石英動態稱重傳感器在治超非現場執法系統中的運用
深圳中科原電的治超非現場執法系統,主要用于公路運輸機動車輛超載超限非現場執法管理,機動車輛在道路行駛自然流以及0-100km/h車速通過監控點時即可精確測量貨運機動車輛的總重量、外部輪廓尺寸等信息,并實時通知監測結果。違法機動車輛將自動上傳至管理中心信息化平臺,進行執法正確處理流程。
動態稱重子系統
動態稱重子系統主要由石英傳感器、電荷放大器、車檢器、稱重儀表等組成。
石英壓電稱重傳感器具有高速動態稱重精度高、不受溫度變化影響、使用壽命長等優點。本方案采用石英壓電稱重傳感器,嵌入式安裝在路面,對過往的車輛進行不停車動態稱重。
數據采集器,采集石英傳感器信號,對石英電荷信號進行轉換、放大、調理,數據通過網口或串口輸出到稱重控制器。
線圈嵌入式安裝在路面,利用磁感應原理對通過車輛進行檢測,線圈信息接入車檢器,車檢器對信號放大處理后,能夠對車輛進行分離、車速檢測、車流量檢測;
稱重控制器,接收數據采集器和車檢器信號,采用特定的算法,計算車輛的軸載荷和整車重量,重量數據通過網口上傳到上位機。
外廓測量子系統
外廓測量子系統由激光雷達傳感器、長寬高控制器組成。
外廓測量子系統主要在不影響正常交通的情況下獲取高速行駛中車輛廠寬高信息,并根據設定的限值,將長寬高超限的車輛遴選出來。
長寬高測量子系統,采用激光非接觸式測量技術,利用龍門架架空安裝在車道上方,對車道過往車輛進行長寬高測量,測量過程無需停車,自動識別車輛,自動計算長寬高數據。
現在大家對于治超非現場執法系統是什么以及它的相關作用有一定的了解之后,再接觸到相關的詞匯時可能會更好理解,該系統本身的優點也確實較為突出。
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